國自然：關于發布2026年度國家自然科學基金企業創新發展聯合基金項目指南（第二批）的通告

國家自然科學基金委員會現發布2026年度國家自然科學基金企業創新發展聯合基金項目指南（第二批），請申請人及依托單位按項目指南所述要求和注意事項申請。

國家自然科學基金委員會

2026年2月13日

2026年度國家自然科學基金企業創新發展

聯合基金項目指南（第二批）

　　國家自然科學基金委員會與企業共同出資設立企業創新發展聯合基金，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和集聚全國的優勢科研力量，圍繞產業發展中的緊迫需求，聚焦關鍵技術領域中的核心科學問題開展基礎研究，促進知識創新體系和技術創新體系的融合，推動我國企業自主創新能力的提升。

　　2026年度，繼續試點企業創新發展聯合基金申請時不計入申請和承擔項目總數范圍，正式接收申請后計入。科研人員申請（包括申請人和主要參與者）和正在承擔（包括負責人和主要參與者）企業創新發展聯合基金的項目數量合計限1項，申請當年資助期滿的項目不計入統計范圍。

　　2026年度企業創新發展聯合基金（第二批）以重點支持項目或集成項目的形式予以資助，資助期限均為4年，其中重點支持項目的直接費用平均資助強度約為?260?萬元/項，集成項目的直接費用平均資助強度約為?1000?萬元/項。

　　一、領域和主要研究方向

　　石油化工領域

　　集成項目

　　集成項目直接費用平均資助強度約為?1000?萬元/項，研究方向：

　　中國石油天然氣集團有限公司

　　1. 高壓聚烯烴結構-性能定向調控及工業應用（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　（1）聚烯烴結構-性能定向調控與生產路徑

　　建立乙烯高壓（共）聚合反應模型，研究聚乙烯及其共聚物的聚合反應機理，全流程實驗論證產品調控路徑，實現高品質聚烯烴產品定向生產。

　　（2）超高壓聚合物溶液熱力學與能質傳遞機制

　　探明聚乙烯及其共聚物溶液在超高壓、高溫條件下分子間作用原理，闡明相行為演變規律、流體流動特征及界面性能，建立工藝過程能質轉化路徑和協同機制。

　　（3）動力學研究與工藝過程模擬平臺

　　建立包含鏈增長、鏈轉移、鏈終止等關鍵速率步驟的超臨界乙烯共聚動力學模型；基于聚合反應器內聚合反應、流動混合、引發劑分散、傳熱等變化規律，建立管式、釜式反應器的數學模型，形成工藝過程全流程模擬平臺。

　　（4）創新釜式反應器結構與工藝集成

　　研究聚合反應釜內流動、引發劑分散、混合特性、溫度分布及產物鏈結構變化規律，揭示反應器結構與產品分子量分布、結構控制的構效關系，創新釜式反應器結構與工藝集成。

　　（5）其他關鍵設備與材料研究與開發

　　開展高壓聚乙烯工藝流程中管式反應器、混合器、噴嘴等核心設備開發，開展中試驗證，最終形成具備自主知識產權、覆蓋全流程的核心裝備設計制造能力。基于機器學習構建超高壓反應器用材料設計方法，闡明超高壓材料微觀組織調控與高強韌化機理構效關系，探究超高壓材料強韌性、高溫高壓疲勞性能協同提升方法，建立高溫高壓極端工況反應器超高壓材料設計及服役安全理論。

　　本集成項目的申請，應同時包含上述5個研究內容，緊密圍繞主題“高壓聚烯烴結構-性能定向調控及工業應用”開展系統和深入研究，預期成果應包括原理、方法、技術、裝置、軟件、專利、論文等。

　　2. 煤巖致裂理論與煤巖氣高效開采機理研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　（1）深部煤巖地質力學特性與本構模型

　　揭示蠕變和松弛等煤巖力學性質與地應力特征的相互作用機制，建立強塑性煤巖儲層一維/三維地質力學模型，揭示深部煤巖變形損傷破壞機理，構建考慮正交割理結構作用的熱-流-固耦合強塑性煤巖本構模型。

　　（2）煤巖儲層變形—斷裂—破裂規律及應力演化

　　研究不同地應力和采氣速率影響下的煤巖儲層變形—斷裂—破裂全過程；煤巖的破壞機制及演化規律；分析應力場、應變場及位移場演化過程和裂紋擴展等行為，確定地應力非均質性和割理角度對井壁穩定和水力裂縫的影響程度，揭示工程與開發全生命周期地應力演化機制。

　　（3）注入不同介質條件下煤巖多場耦合氣水流動機理與數學表征模型

　　明確溫度對甲烷解吸擴散及裂隙增滲的作用機制；揭示CO2誘導基質變形、反應與驅替效應的協同過程；闡明潤濕性調控條件下的解吸動力學與滲流行為；構建多場耦合數學模型，揭示注熱、CO2及化學劑條件下煤巖多尺度氣水兩相流動機理，實現微納孔隙至宏觀縫網尺度氣水兩相流動規律的定量表征，構建相關實驗方法體系，為提高采收率奠定理論基礎。

　　本集成項目的申請，應同時包含上述3個研究內容，緊密圍繞主題“煤巖致裂理論與煤巖氣高效開采機理研究”開展系統和深入研究，預期成果應包括原理、方法、技術、裝置、軟件、專利、論文等。

　　重點支持項目

　　中國石油天然氣集團有限公司

　　1. 克拉通盆地構造-沉積耦合機制與碳酸鹽巖優質儲層分布規律（申請代碼1選擇D04的下屬代碼）

　　針對克拉通盆地同沉積期構造如何通過控制沉積體系演變，進而主導碳酸鹽巖優質儲層時空分布這一關鍵科學問題，重點刻畫關鍵構造轉換期的臺地隆坳分異過程，揭示古隆起、裂陷等同沉積構造對沉積相帶遷移的控制機制；闡明構造沉積古地貌與高頻層序格架下優質儲層的空間配置規律；建立不同構造背景下的“構造-沉積”耦合控儲模式，明確優質碳酸鹽巖儲層分布規律，為克拉通盆地碳酸鹽巖領域有利勘探區帶評價與優選提供科學依據。

　　2. 中深層普通稠油冷采化學驅動用機制與高效驅油體系構筑（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對中深層普通稠油流度低、冷采化學驅油體系與油層稠油、巖石相互作用效果差、高效動用難度大的問題，揭示弱動力條件下驅油劑、稠油、巖石相互作用關系，開展新型降黏驅油劑分子設計與優化研究，揭示限域條件下稠油啟動與運移規律，明確驅油體系設計原則和協同作用機制，建立高效降黏與均衡驅替的驅油體系，形成中深層普通稠油油藏大幅提高采收率冷采方法。

　　3. 陸相頁巖跨尺度斷滲耦合理論及方法（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對陸相高黏土頁巖儲層改造效果受限的問題，發展高分辨率頁巖力學表征實驗技術與解釋方法，識別不同尺度下頁巖非均質力學特征及其主控因素，厘清外部載荷作用下陸相頁巖巖石骨架-孔縫結構-賦存流體動態演化機理，明確基質孔-頁理縫-人工縫多尺度級聯結構，揭示富頁理特征對多尺度滲流影響規律；建立描述頁巖彈塑性變形-斷裂-滲流過程的跨尺度本構模型和流固耦合方程，發展流體侵入誘發應力擾動修正的斷裂模型，闡明地質-工程多參數調控下的壓裂能量耗散機制與裂縫演化規律。

　　4. 增材制造井下工具用耐蝕合金微觀組織演變與性能精準控制方法研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　面向深地鉆采等極端工況對高性能井下工具的迫切需求，闡明增材制造快速熔凝與熱循環對鎳基合金微觀組織形成及演變的影響機制，建立成分設計—增材工藝—微觀結構—使役性能對疲勞與各向異性行為等的定量映射關系，形成井下工具用耐蝕合金的性能精準控制方法，為實現高性能井下工具增材制造提供理論依據與技術支撐。

　　5. 極端服役工況油氣裝備材料強度—韌性—耐蝕性—輕量化多目標協同調控機理及方法研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對高性能油氣裝備材料強度—韌性—耐蝕性—輕量化協同提升難題，揭示異質析出相結構特征與強韌性之間的作用關系以及對腐蝕的影響機理，厘清溫度場、應力場、化學場等多場耦合下的材料損傷機制，建立大數據和AI驅動的跨尺度構效模型及多性能協同調控方法，為高強韌高耐蝕輕量化油氣裝備材料開發提供理論支撐。

　　6. 耐溫280℃飽和鹽水基鉆井液固壁潤滑調控方法研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對萬米深井超高溫高鹽、復雜地應力條件下鉆井過程中井壁坍塌、卡鉆風險高的難題，探明萬米深井鉆井液防塌防卡主控因素，開展耐溫280℃飽和鹽的膠結固壁劑、強吸附潤滑劑研究，揭示超高溫高鹽條件下的膠結固壁機理及潤滑機理，構建耐溫280℃飽和鹽的膠結固壁強潤滑水基鉆井液體系，形成一套超高溫高鹽水基鉆井液防塌防卡調控方法，為萬米深地安全高效鉆探提供支撐。

　　7. 超深破碎性地層隨鉆噴涂式井壁力學強化機制與新方法研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對超深復雜地層在多場耦合作用下易破碎、井壁易失穩的重大難題，構建模擬實驗條件，建立破碎性巖石多尺度表征與分級評價方法，揭示高溫高壓環境流體作用下巖石強度時效弱化機制，構建圍巖強化耦合力學模型；研發可控激發的井壁噴涂固化材料，闡明其固化行為與調控機制；設計隨鉆噴涂工具并構建模擬系統，開展隨鉆噴涂井壁力學強化試驗，形成基于隨鉆噴涂的井壁穩定性控制理論與新方法，為超深破碎性地層安全鉆井提供科學依據。

　　8. 煤巖氣長水平井鉆井液強化井壁與儲層保護機制研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對深層煤巖水平井鉆進過程中鉆井液侵入易誘發井壁失穩、儲層損害制約水平段延伸和穩產增產的難題。闡明鉆井液作用下煤巖力學和儲層滲流通道時空演化規律，揭示超長水平井井壁失穩與儲層損害機理，明晰鉆井液強化井壁機理及儲層保護機制，構建強化井壁與儲層保護一體協同的高性能鉆井液體系，為煤巖氣超3000m水平段水平井安全高效鉆井提供科學理論支撐。

　　9. 污泥改性產甲烷機理研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　開展產甲烷菌種篩選馴化培育與菌群構建耦合污泥深度流化改性產甲烷實驗研究，闡明改性污泥在枯竭油氣藏中與殘余油氣耦合產甲烷的生化-界面作用機理，開發耦合流動–傳質–反應的仿真模型，探索污泥高效處置與資源化利用新方法。

　　10. 深層中小尺度復雜裂縫彈性波預測方法研究（申請代碼1選擇D04的下屬代碼）

　　針對深層高溫高壓條件彈性波地震勘探中，現有縱波與橫波裂縫預測方法在復雜裂縫系統表征上存在預測結果不一致、適用性受限等問題，通過開展溫壓中小尺度裂縫的地震物理模擬與數值模擬，對比分析縱波與橫波對復雜構造多尺度裂縫的響應特征，揭示溫壓條件下不同波場對裂縫的表征能力，開發中-小尺度裂縫的橫波預測方法，構建縱橫波互補的多尺度裂縫預測方法體系，為裂縫型復雜油氣儲層勘探開發提供技術支撐。

　　11. 基于鉆頭信號的隨鉆聲波前視探測方法與實驗研究（申請代碼1選擇D04的下屬代碼）

　　針對鉆井時傳統的隨鉆聲波測井儀器聲源鉆前輻射能量弱、接收鉆前反射波信噪比極低、鉆前地質體空間定位難等問題，開展井中鉆頭破巖輻射聲波與鉆前反射體的聲場響應機理實驗研究，揭示井中方位接收規律及主控因素，為隨鉆地質導向提供方法指導；開展地層裂縫、縫洞隨鉆前視探測機理和成像方法研究，為后續集成化隨鉆前探工具研發提供理論方法支撐；開展電磁波前視探測方法研究，結合聲磁多源數據融合方法，提升前視探測精度及距離。

　　12. 泥紋型頁巖基質微尺度破壞機理及其誘導條件研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對泥紋型頁巖基質低滲，常規壓裂手段無法有效改造基質的難題，揭示低黏度流體在頁巖基質中產生微尺度裂縫的誘導破壞機理，明確基質微尺度裂縫的形成條件、主控因素與擴展演化規律，闡明滲透率變化規律，建立頁巖基質微尺度破壞預測模型，開展泥紋型頁巖儲層壓裂設計與適應性評價。

　　13. 深部煤巖成巖演化與多源數據甜點預測研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　立足泥炭（成煤）沼澤沉積特征，開展成煤時期古地理格局、沉積微相及泥炭沼澤類型綜合分析，建立優勢成巖模式；結合鉆井、測井、錄井、地震等多源數據，構建深部煤巖甜點評價方法并提出判識指標；精準識別優質儲層甜點平面分布與縱向發育規律，結合生產評價不同類型儲層開發效果，為煤巖氣高效開發提供理論與技術支撐。

　　14. 鉆井裝備多源信息融合與群智博弈耦合智能控制研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對深井/超深井用鉆井裝備智能化面臨“感知-決策-執行”鏈條的協調性差的難題，揭示多源異構信息與分布式智能體的深度耦合與交互機制，解析小數據樣本下多智能體博弈決策的演化規律，構建“信息-博弈-控制”的閉環系統框架，形成多源信息融合與群智博弈耦合的全局協同智能控制方法，支撐鉆井裝備實現全局協同的范式變革。

　　15. C-C鍵β位深度斷裂實現雙烯超高產率催化裂解反應機制研究（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　針對石油烴類催化裂解制低碳烯烴生產過程中反應深度與乙丙烯選擇性存在顯著制約關系，以及烴類C-C鍵β位斷裂與氫轉移等二次反應之間存在動力學競爭等問題，揭示催化劑多尺度孔道限域效應與烴類選擇性裂解之間存在的定量構效關系，構建金屬-酸雙位點協同的催化活化新機制，實現烴類C-C鍵β位深度斷裂路徑的自由基和碳正離子定向轉化，建立分子尺度裂解反應動力學模型，闡明裂解深度與C-C鍵β位斷裂和氫轉移的動力學關系，為新型高效催化劑研發和反應器開發提供基礎支持，實現雙烯超高產率。

　　16. 單壁碳納米管的協同催化生長機制與高效制備研究（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　針對單壁碳納米管（SWCNT）制備中催化劑易失活、產物純度低、碳轉化率低等問題，開發新型催化劑/生長促進劑體系，建立管徑可控、高純度、高結晶度、高分散度SWCNT的批量制備和分散方法，滿足高能量密度電池及高性能復合材料的應用需求，為石油烴類制備高性能納米碳材料提供理論依據和技術支撐。

　　17. 高純聚合物單體2，6-二甲基萘結晶精制（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　高純2,6-DMN是合成高端聚酯（PEN、PBN）的核心單體，長期依賴進口。開展2,6-DMN結晶熱力學、生長動力學研究，開發熔融-溶液耦合連續結晶技術，揭示晶體成核-生長規律及雜質遷移機理，建立結晶與發汗動力學模型，構建智能化控制與模型放大方法，設計高效結晶裝置，開發高純2,6-DMN（純度＞99.5%）結晶精制工藝。

　　18. 功能性聚烯烴鏈拓撲結構形成機理及控制方法（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　針對烯烴聚合反應中功能性拓撲結構難以有效控制的科學問題，通過調控催化劑的立體配位環境與電子結構，開展鏈結構調控方法研究，控制單體插入方式、鏈增長動力學等，揭示聚烯烴鏈拓撲結構與材料關鍵性能之間的關聯關系，開發功能化聚烯烴材料制備新方法。

　　19. 抗壓/抗彎復材專用大絲束高強中模碳纖維跨尺度結構設計與調控（申請代碼1選擇E13的下屬代碼）

　　針對石油領域抽油桿等碳纖維復材對壓縮和彎曲性能的高要求，研究大絲束高強中模碳纖維關鍵單元工藝參量協同作用對纖維微晶、表面、徑向等微介觀結構以及束內、束間宏細觀結構的影響機理，揭示大絲束碳纖維跨尺度結構對復材壓縮和彎曲性能的影響機制，實現抗壓/抗彎復材專用大絲束高強中模碳纖維跨尺度結構設計與調控。

　　20. PEEK生產過程溶劑二苯砜的高效結晶分離機制（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　溶劑二苯砜的高效精準分離保障高品質PEEK生產的關鍵。開展從丙酮、二苯砜以及PEEK小分子中結晶精制二苯砜的研究，揭示二苯砜晶體成核-生長及雜質影響規律，建立結晶熱力學和動力學模型，確定分級結晶策略，開發過程分析技術、工藝與放大模型，設計智能化結晶裝備，建立分析檢測方法，形成高純度二苯砜結晶工藝（純度＞99.9%）。

　　21. 面向低能耗碳捕集的功能離子溶劑構效設計及應用基礎（申請代碼1選擇B08的下屬代碼）

　　開發新型高效低能耗碳捕集的功能離子液體吸收劑，揭示離子液體陰陽離子結構、活性位點、微觀作用對CO2捕集性能、傳質規律及再生能耗等的調控機制，研究煙氣雜質對溶劑和捕集性能的影響，建立溶劑物性預測和設計方法；揭示氣液反應器內多尺度強化熱質傳遞機制，發展溫和溶劑再生新裝備和新技術，實現工程化驗證。

　　22. 醫療可視傳感用仿生結構光學膜的光學設計機制與應用研究（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

　　建立多膜層光學干涉與散射模型，探索非周期層厚設計與色散工程對結構色敏感性和可視化性能的影響。開展膜層光譜響應模擬、闡明顏色-參數映射關系、揭示環境擾動對穩定性的影響機制。提出面向醫療診斷的仿生結構色光學設計新方法，開發具備高靈敏度、易識別的可視傳感新技術。

　　23. 高性能高分子材料結構設計及性能調控研究（申請代碼1選擇E13的下屬代碼）

　　針對高性能高分子材料分子結構復雜、結構設計與性能調控規律不清晰的問題，研究單體組成、軟硬段比例及催化體系等對分子量及其分布、聚集態結構等的影響規律，結合加工工藝過程調控，明確分子結構與加工工藝等對微納米形貌及多尺度結構演化的影響規律，進一步揭示對材料力學性能、體內外穩定性、生物相容性及體內服役過程的作用機制，建立“分子設計、結構調控、加工制造、生物響應”的跨尺度構效關系，實現應用驗證。

　　土建與交通領域

　　重點支持項目

　　中國交通建設集團有限公司

　　1. 跨海橋梁多災害時空耦合作用機理及時變概率模型（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對長大橋梁多災害作用機理不明及荷載作用組合模型缺乏的難題，研究風-浪-流等多災害致災因子特征與量化表征參數，提出復雜海洋環境下多災害時空作用機理，構建多災害作用下長大橋梁性能隨機衰變模型，建立多災害耦合作用時變概率模型及其荷載作用確定方法，發展跨海橋梁多災害耦合理論方法。

　　2. 濕熱-重載超大跨預應力混凝土梁橋服役性能演變機理（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對大跨預應力混凝土梁橋長期高應力作用下服役性能演化機理不清的難題，研究濕熱-重載超大跨預應力混凝土梁橋長期檢/監測多模態數據融合方法，建立數據和物理雙驅動的性能表征模型，揭示多物理場與荷載耦合作用下關鍵構件和橋梁結構服役性能演化機理，建立數物融合評估方法。

　　3. 復雜建造場景下橋梁施工裝備群智能協同控制理論與方法（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　面向復雜動態作業環境下施工裝備群協同控制難的問題，研究分布式優化的施工裝備群任務分配與動態調度理論，建立低延遲、高可靠性的施工裝備群協同通信與信息融合模型，提出強化學習的施工裝備群協同智能控制方法，構建施工裝備群在復雜環境中的自適應優化控制技術，實現動態環境條件的施工裝備群智能控制和高效作業。

　　4. 大跨橋梁多模態大數據融合解析和AI大模型快速健康診斷理論（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對大跨橋梁服役環境復雜、多模態數據結構差異大、健康診斷效率低精度差的難題，研究設計、建造和服役全過程多源多模態大數據融合解析方法，提出大跨橋梁健康診斷的大模型構建、訓練和蒸餾方法，建立基于多模態數據融合的橋梁健康劣化和損傷診斷理論，提出全時域多場景下大跨橋梁健康診斷輕量化算法和模型。

　　5. 基于生成式工程智能的在役橋梁性態識別與風險預警理論（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對大規模中小跨徑橋梁服役性態辨識、風險預警難等問題，研究在役橋梁性態數字表親表達方法，發展多源信息融合驅動的橋梁性能高效計算模擬技術，建立關鍵性態參數識別方法，形成生成式AI驅動的橋梁風險預警理論。

　　6. 青藏工程走廊長周期水熱緩變作用下路基服役可靠性評估理論（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對青藏高原道路工程長期受水熱緩變作用而產生的性能持續退化、災變風險防控難等問題，研究青藏工程走廊路基水-熱-力多物理場耦合損傷與協同演化規律，揭示凍土路基典型工程病害演化機理，提出道路全壽命周期水熱環境緩變致病模態與環境權重量化方法，建立融合多源信息的路基服役可靠性動態評估體系。

　　7. 長距離干線物流貨車自動駕駛與協同控制方法（申請代碼1選擇E12的下屬代碼）

　　針對長距離干線物流貨車自動駕駛在強風、沙塵、低能見度等環境下感知能力受限、協同運輸效率不足等問題，研究多源異構傳感器主動融合感知方法，建立面向巡航、換道、匯流等典型場景的動態路徑規劃與多目標協同決策模型，提出安全與效率均衡的端到端自動駕駛控制方法，開展干線物流貨車自動駕駛軟硬一體測試驗證，形成長距離貨運自動駕駛規模化應用的理論方法。

　　8. 跨徑2000m級鋼橋瀝青鋪裝協同工作機理與一體化設計理論（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對跨徑2000m及以上鋼橋瀝青鋪裝與橋面支撐體系協同變形機制不清、集約設計方法缺失的問題，建立瀝青鋪裝與主梁協同變形非線性力學模型，揭示瀝青鋪裝-正交異性鋼板復合異性結構層間界面的失效機理，提出材料-結構-性能協同優化設計理論與方法，研發適配大柔度鋼橋的高性能瀝青鋪裝材料及超薄鋪裝結構體系，結合典型應用場景開展驗證。

　　9. 復雜環境下道路工程重大災害多模態感知及智能管控方法（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對復雜環境下道路工程在重大災害影響下的精準感知、及時預警、科學處置等重大需求，研究“災害-設施-行為”多主體的實時協同感知方法與致災機理，提出融合多維特征的災害精準感知與認知訓練數據集構建方法，建立快速生成應急處置決策的多模態大模型，形成具有自主學習和生成能力的應急處置與管控技術體系。

　　10. 進出藏廣域單通道干線公路交通風險智能防控理論與方法（申請代碼1選擇E12的下屬代碼）

　　針對進出藏廣域單通道干線公路的交通安全風險致因機理與防控措施作用機制不明晰的問題，研究進藏干線公路高風險路段的時空分布特征，闡明進藏干線公路“線形、交通、環境”耦合作用下高風險路段形成機制，提出廣域道路靶向安全風險致因識別方法，建立交通安全效能多因素、全周期演化作用模型及智能防控理論與方法。

　　11. 耙吸挖泥船溢流動態調控機理與羽流約束效應研究（申請代碼1選擇E11的下屬代碼）

　　針對耙吸挖泥船綠色環保溢流動態控制難題，研究非穩態多相流耦合作用機制及其對溢流特性的影響規律，闡明泥沙艙內非均勻沉積與溢流損失機理，揭示含氣固體顆粒羽流演化沉降特性，提出溢流行為控制策略對顆粒羽流的驅動機制，構建描述溢流-擴散-沉降過程的氣固液耦合數值模型，形成溢流懸浮物削減、羽流擴散控制方法。

　　12. 超大型絞吸挖泥船柔性臺車定位耦合動力學機理（申請代碼1選擇E11的下屬代碼）

　　針對深遠海超大型絞吸挖泥船臺車定位系統鋼樁載荷控制難題，研究作業平臺多體耦合動力學機理，探明多物理場耦合作用下柔性臺車定位系統動力響應規律，揭示船舶定位狀態下鋼樁沖擊載荷抑制機理，提出剛度相似柔性臺車系統的數值物理實時混合模型試驗方法，形成臺車定位與鋼樁載荷協同控制方法。

　　13. 深遠海環境下風-光-波-流發電綜合能源島結構流固耦合響應與協同優化（申請代碼1選擇E11的下屬代碼）

　　針對深遠海環境下風-光-波-流多能互補發電綜合能源島開發面臨的復雜環境載荷及與結構協同難題，研究綜合能源島結構流固耦合響應機理，闡明其荷載特性、消波效應及穩定性規律，揭示能源系統與結構動態響應及交互機理，建立能源島結構-多能協同優化理論與方法。

　　14. 深水復雜地質環境港口工程大型多倉桶式基礎沉貫機理與精準控制（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對深水復雜地質條件下大型多倉桶協同調控難度大、沉貫阻力演化復雜等導致難以實現高效精準沉貫的難題，研究負壓作用下多倉桶式基礎沉貫阻力動態演化規律及桶內土塞形成-發展-破壞機理，闡明復雜海床土與多倉結構界面的相互作用機制，構建融合多參數、多變量的耦合控制模型，揭示作業調控與基礎整體姿態的動態互饋機制，建立大型多倉桶式基礎沉貫控制方法與技術體系。

　　15. 構造活躍區隧道工程災變機理與緩沖層吸能控災支護理論（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對西部構造活動區隧道工程震害風險高、破壞性大、災變防控難度高的問題，研究構造運動效應下隧道工程多尺度動力響應機理，闡明隧道圍巖力學參數時變特性及其對支護結構的影響規律，揭示隧道結構變形破壞機制，研究隧道工程緩沖吸能控災機理，建立構造活躍區隧道工程緩沖吸能控災方法與韌性提升理論。

　　16. 深埋海底盾構隧道結構服役性能演化機理與評價方法（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對深埋海底盾構隧道結構劣化-失效機理不明與服役性能評價理論欠缺問題，研究服役環境-材料劣化-結構響應多維度互饋機理，揭示高水壓、強腐蝕復雜條件下盾構隧道結構服役性能演化規律和劣化機理，闡明結構從漸進性損傷向突發性失效躍遷的動態臨界條件與跨尺度演化路徑，建立基于深度學習的結構性能動態表征模型與演化預測理論。

　　17. 數據-物理雙驅動的盾構刀盤刀具地層適應性智能生成理論及方法（申請代碼1選擇E08的下屬代碼）

　　針對盾構機刀盤刀具地層適應性選型基本理論和方法欠缺的問題，研究盾構掘進過程刀盤刀具物理力學響應與不良地層互饋機制，構建盾構掘進大數據系統，提出刀盤刀具核心特征和地質核心特征智能識別方法，揭示不同地質條件下盾構掘進刀盤刀具響應規律，構建數據-物理雙驅動的盾構刀盤刀具地層適應性智能生成模型與選型方法。

　　新型電力系統領域

　　重點支持項目

　　中國華能集團有限公司

　　1. 快速變負荷下超臨界CO2循環發電高效靈活協同優化理論和調控機制（申請代碼1選擇E06的下屬代碼）

　　針對快速變負荷下超臨界CO2循環發電系統效率與靈活性協同提升難題，研究燃煤-超臨界CO2鍋爐-透平-冷卻-回熱-壓縮全流程動態耦合機制，揭示耦合系統全工況能質時空傳遞規律，建立高精度動態模型與多安全邊界約束解析方法，開發多目標協同控制策略，突破熱慣性制約并提升系統調節能力，完成長周期運行試驗驗證，為煤電深度調峰與新型電力系統構建提供基礎理論和技術支撐。

　　2. 多軸應力狀態下高參數燃煤機組用鐵鎳基高溫合金核心高溫部件蠕變疲勞壽命預測和安全評價方法研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

　　針對650℃超超臨界燃煤機組國產鐵鎳基高溫合金核心高溫部件（如聯箱、三通等高風險區域服役部件）的服役安全需求，研究高溫復雜應力環境下鐵鎳基高溫合金的組織性能演變行為和損傷機理；構建能反映多軸應力狀態的蠕變疲勞損傷模型，提出核心高溫部件的精準壽命預測方法，建立典型部件的蠕變斷裂參量和疲勞斷裂參量的工程估算方法，提出含缺陷部件的安全評價方法。

　　3. 重型燃機多旋流燃燒器天然氣摻氫燃燒不穩定形成機理及其抑制方法研究（申請代碼1選擇E06的下屬代碼）

　　針對重型燃機摻氫燃燒穩定性差、易回火、NOx排放高等問題，研究多旋流結構中不同摻混比例的天然氣摻氫燃料火焰動態特性，揭示湍流燃燒熱聲振蕩與火焰穩定機制，探究回火裕度，闡明摻氫比、化學反應與湍流耦合作用下的能量傳遞與耗散機理，構建摻氫穩燃邊界預測理論模型，提出機理驅動的摻氫燃燒不穩、回火及NOx排放抑制新方法。

　　4. 多源固廢耦合發電熱解動力學與污染物遷移轉化機制研究（申請代碼1選擇E06的下屬代碼）

　　針對多源固廢原料特性差異大導致的耦合發電難以控制的問題，研究生活垃圾、秸稈、光伏組件、退役風機葉片、廢舊橡膠等有機固廢的基本熱解反應機理及混雜組分間的熱解交互作用機理，揭示熱解產物分布規律與生成路徑，研究多源固廢熱解反應動力學與反應競爭機制；探究熱解產物燃燒N/S/Cl/重金屬等污染元素遷移轉化路徑，闡明NOx/SOx、二噁英等污染物生成機理，構建污染物排放預測模型和方法。

　　5. 胺基CO2吸收劑降解及凈化機制研究（申請代碼1選擇E06的下屬代碼）

　　面向燃煤煙氣碳捕集中胺基CO2吸收劑易受SO2、NOx、O2等多雜質協同作用而發生降解的關鍵問題，開展熱活化與多雜質耦合作用下吸附劑降解機理的系統研究，解析有機酸、熱穩定鹽等特征降解產物的生成動力學，建立降解程度與吸收劑吸收容量、再生能耗等性能指標之間的定量構效關系，闡明降解產物在凈化體系中的遷移轉化機理與靶向脫除機制，揭示抗降解分子調控策略和溶劑深度凈化工藝的內在關聯與協同機制，為發展高效、穩定、可再生的CO2捕集溶劑體系提供理論支撐和技術基礎。

　　6. 粉煤灰多策略分級資源化利用機理及產物調控機制研究（申請代碼1選擇E10的下屬代碼）

　　針對火電廠粉煤灰成分復雜及處置難題，辨析粉煤灰微觀形貌及理化特性，研究并建立粉煤灰多策略多級資源化利用新途徑。探明粉煤灰電熱還原制備鋁硅合金的組份演變規律，揭示鋁硅元素電解析出機理及合金成分定向調控機制；研究粉煤灰高強度低碳道路基材制備方法及性能調控策略，闡明粉煤灰-污泥-功能材料多組分融合反應機理與CO2解吸附層狀固化機制。

　　7. 構網型場站中跟/構網融合控制與故障擾動下的協同切換機制研究（申請代碼1選擇E07的下屬代碼）

　　針對構網型場站中電網擾動頻繁、單一控制模式適應性不足及多控制模式協同困難等問題，研究弱電網及電網擾動下構網型新能源場站中跟/構網穩定運行機理；研究構網型場站中跟/構網融合與切換控制方法；研究復雜工況下構網型新能源場站中跟/構網協同運行與穩定提升策略。

　　8. 新能源配儲多時間尺度功率支撐協同機制和構網型高壓混合儲能系統研究（申請代碼1選擇E07的下屬代碼）

　　為解決新能源配儲多時間尺度功率支撐協同難題，研究滿足調峰、調頻、暫態功率調節等多目標多時間尺度支撐能力的高壓混合儲能系統拓撲結構構建方法；研究多種儲能載體（鋰電池、超級電容、液流電池等）適配機制與協同構網控制方法；研究面向多時間尺度支撐的混合儲能優化配置與運行技術。

　　9. 深遠海漂浮式光伏陣列模塊間連接器多體動力學載荷傳遞機理與結構耐久性研究（申請代碼1選擇D06的下屬代碼）

　　面向深遠海漂浮式光伏規模化陣列應用，研究模塊間連接器在復雜海況下的核心力學問題。揭示波浪、海流誘導相鄰浮體多自由度相對運動向連接器傳遞的動態載荷特性，闡明連接器結構在長期交變載荷、沖擊載荷及海水腐蝕耦合作用下的疲勞損傷演化機制與連接失效規律，提出連接器材料選型與防腐措施的協同優化路徑，構建融合多體動力學載荷與結構應力-壽命分析的連接器耐久性設計模型及可靠性評估方法。

　　10. 數值模式與人工智能雙驅的省域超短期電力氣象智能精準預報方法研究（申請代碼1選擇D05的下屬代碼）

　　針對典型省域電力氣象預報精準性無法滿足超短期功率預測需求的問題，研究基于物理約束生成式人工智能的省域電力氣象智能精準預報技術：研發高分辨率衛星數據的物理連續時域超分辨技術，構建融合高精度模式資料、衛星與其他觀測數據的時空生成模型；研制面向新能源功率預測的省域超短期預報模型，重點提升氣象要素在復雜下墊面（海上、沙戈荒、山地等）條件下的預報準確性與物理一致性；研究其指標體系評估方法，對模型的預報精度、穩定性和實用性進行系統評估。

　　11. 高電流密度堿性水電解制氫鎳基催化劑失活機制電化學譜學研究（申請代碼1選擇B02的下屬代碼）

　　針對綠氫制備中陰陽極鎳基合金催化劑的穩定性問題，發展多模態、高靈敏的工況譜學電化學研究方法；揭示大電流電解工況條件下合金催化劑及膜電極的結構演變規律和失效機制，提出高穩定性鎳基電極結構描述符和設計原則；構建工況模擬與多尺度表征協同驗證體系，揭示微觀結構與宏觀催化耐久性的跨尺度關聯機制；基于百千瓦級電堆開展電極性能實證，明確鎳基電極材料的性能邊界與工程適用性。

　　12. 火電生產大延遲、大慣性、多參數耦合系統實時數據驅動的時序大模型理論與應用（申請代碼1選擇F06的下屬代碼）

　　研究面向火電生產中大延遲、大慣性、多參數耦合重要設備（汽輪機、燃氣輪機、鍋爐等）的實時監控數據分析與時序大模型基礎理論，提出時序大模型和領域知識跨模態融合方法，構建火電生產復雜時序數據問答技術，提升設備的故障預警、壽命預測、預測性維護的準確率和可解釋性，并實現與現有DCS、SIS等系統的閉環反饋。

　　13. 面向分布式新能源發電系統的數據篡改攻擊檢測與防護方法研究（申請代碼1選擇F02的下屬代碼）

　　分析新能源發電系統的業務數據關聯關系，研究數據采集過程中的數據篡改行為識別方法；挖掘分布式新能源發電系統跨區域的數據差異模式，構建電力數據聚合檢測模型，檢測跨區域數據協同篡改攻擊；設計業務場景與運行工況條件融合的分布式新能源發電系統錯誤數據修正方法，保障數據的真實可靠。

　　14. 復雜開放環境中小樣本范式下智能模型的泛化與未知識別機制研究（申請代碼1選擇F06的下屬代碼）

　　針對智慧運維、災害監測等復雜開放環境中普遍存在的分布漂移、類別開放與認知遷移受限等挑戰，研究面向任務異構與樣本稀缺條件下的可學習性模型泛化與未知識別理論，探索具備小樣本適應能力的模型結構與認知機制，建立泛化邊界估計、知識組合與結構重構方法，構建通用智能的輕量學習理論基礎。

　　15. 面向電力系統的大模型協同監測與防御機制研究（申請代碼1選擇F06的下屬代碼）

　　研究大模型異常數據監測與對抗攻擊防御機制，融合流量、時序、日志等多模態數據實現異常數據辨識與實時阻斷；提出模型幻覺風險量化框架與抑制方法；構建跨區模型對抗攻擊鏈分析追蹤技術與防御體系；設計分布式模型訓練與安全聚合架構，兼容國產電力工控平臺。

　　16. 三層各向同性包覆顆粒（TRISO）破損機制耦合燃料元件放射性核素釋放研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

　　針對高溫氣冷堆燃料運行中的損傷與潛在放射性問題，研究TRISO顆粒包覆層裂紋演化規律，揭示包覆顆粒性能失效機制，基于燃料元件多物理場耦合開展裂紋演化模擬，發展機器學習識別算法并預測不同因素影響下的燃料元件裂紋特征，建立燃料破損特征與放射性核素釋放模型。

　　17. 球床堆多物理場多尺度燃耗高效計算方法研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

　　針對在線換料的球床式反應堆，研究以燃料元件為最小燃耗計算單元的多物理場耦合數值方法，建立“顆粒-元件-堆芯”三級尺度的非結構化網格輸運模型，實現元件級功率密度和溫度的多尺度映射，并研究指數級加速計算方法，建立球床堆強耦合多物理場計算模型。

　　18. 面向韌性運維的水電站多棲無人系統跨介質協同感知機理與控制方法研究（申請代碼1選擇E09的下屬代碼）

　　研究高原高海拔環境下水電站多棲無人單元魯棒協同感知與智能融合方法，揭示跨介質、跨尺度目標檢測的機理與規律；理清空天地水多源異構數據深度特征關聯，建立支撐統一態勢認知融合理論框架；闡明面向覆蓋性、魯棒性與快速恢復性的任務動態分配與抗擾路徑規劃機制，建立基于多源融合態勢的多棲無人系統韌性運維協同決策方法。

　　19. 高海拔地區水電工程低氣壓高速水氣兩相流瞬態流動機理與泄流安全調控技術（申請代碼1選擇E09的下屬代碼）

　　研究氣壓氣溫變化影響下高速水氣兩相流的水氣摻混形態、瞬變過程、摻混比例等微觀機制，揭示低氣壓對水相、氣相及水氣相的內在影響機理；量化氣壓氣溫對高速水氣兩相流影響程度，提出一套適用于高海拔地區的水力計算修正方法；研發低氣壓環境下泄水建筑物水力安全調控措施與韌性提升技術。

　　20. 隴東深部煤礦沖擊地壓與水害井地靶向協同壓裂防治機理與關鍵技術研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　研究隴東深部煤礦沖擊-水害耦合致災機理，建立考慮水-力耦合的深部煤巖體失穩力學模型，量化災害發生的臨界條件。構建沖擊-水害復合災害井地協同辨識指標體系，建立沖擊-水害災源靜態評估與動態預警智能辨識模型。探明井地協同壓裂的應力場、滲流場演化規律，提出沖擊-水害協同調控壓裂參數優化方法，開發井地靶向協同壓裂精準布控與效果綜合評價技術與工藝。

　　21. 深部煤層底板油型氣與強動壓耦合作用致災機理研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

　　針對黃隴侏羅系煤田深部煤油氣共生礦井采掘過程中底板油型氣與強動壓耦合致災難題，研究煤層下部油氣運移賦存規律，建立煤層-隔氣層-氣源巖精細化地質結構模型。探究強動壓與油氣壓力耦合作用下底板巖體微-宏觀多尺度裂隙網絡演變規律和氣體運移機制，明確油氣儲集、運移過程中誘發采掘空間甲烷爆炸條件，建立強動壓作用下采動應力-油氣壓力-地層損傷耦合模型并揭示其致災機理。

　　二、申請要求

　　（一）申請人條件。

　　申請人應當具備以下條件：

　　1.具有承擔基礎研究課題或者其他從事基礎研究的經歷；

　　2.具有高級專業技術職務（職稱）。

　　在站博士后研究人員、正在攻讀研究生學位以及無工作單位或者所在單位不是依托單位的人員不得作為申請人進行申請。

　　（二）限項申請規定。

　　執行《2026年度國家自然科學基金項目指南》“申請規定”中限項申請規定的相關要求。

　　三、申請注意事項

　　申請人和依托單位應當認真閱讀并執行本項目指南、《2026年度國家自然科學基金項目指南》和《關于2026年度國家自然科學基金項目申請與結題等有關事項的通告》中相關要求。

　　1.本聯合基金項目采取無紙化申請。申請書提交時間為2026年3月30日至4月10日16時。

　　2.申請人同年只能申請?1?項企業創新發展聯合基金項目。

　　3.本聯合基金面向全國，公平競爭。鼓勵申請人與聯合資助方下屬研發機構開展合作研究。對于合作研究項目，應當在申請書中明確合作各方的合作內容、主要分工等。集成項目合作研究單位的數量不得超過4個（依托單位+合作單位1+合作單位2+合作單位3+合作單位4），資助期限為4年；重點支持項目合作研究單位的數量不得超過2個（依托單位+合作單位1+合作單位2），資助期限為4年。

　　4.申請人登錄國家自然科學基金網絡信息系統（簡稱信息系統），采用在線方式撰寫申請書。沒有信息系統賬號的申請人請向依托單位基金管理聯系人申請開戶。

　　5.申請書中的資助類別選擇“聯合基金項目”，亞類說明選擇“集成項目”或“重點支持項目”，“附注說明”選擇“企業創新發展聯合基金”；“申請代碼?1”應按照本聯合基金項目指南要求選擇，“申請代碼?2”根據項目研究領域自主選擇相應的申請代碼；“領域信息”根據項目研究領域選擇相應的領域名稱，如“石油化工領域”；“主要研究方向”根據項目研究方向選擇相應的方向名稱，如“1. 高壓聚烯烴結構-性能定向調控及工業應用”。

　　6.申請項目應當符合本項目指南的資助范圍與要求。申請人按照項目申請書的撰寫提綱撰寫申請書。如果申請人已經承擔與本聯合基金項目相關的國家其他科技計劃項目，應當在申請書正文的“研究基礎與工作條件”部分論述申請項目與其他相關項目的區別與聯系。

　　7.原則上每個項目指南研究方向最多支持1項。

　　8.資助項目取得的研究成果，包括發表論文、專著、研究報告、軟件、專利、獲獎及成果報道等，應當注明得到國家自然科學基金企業創新發展聯合基金項目資助和項目批準號或作有關說明。國家自然科學基金委員會與中國石油天然氣集團有限公司、中國交通建設集團有限公司、中國華能集團有限公司共同促進項目數據共享和研究成果的推廣和應用。

　　9.依托單位應當按照要求完成依托單位承諾函、組織申請以及審核申請材料等工作。在2026年4月10日16時前通過信息系統逐項確認提交本單位電子申請書及附件材料。

　　聯系方式

　　國家自然科學基金委員會計劃與政策局

　　聯系人：王嘯天  李志蘭

　　電話：010-62328041，62329897

　　中國石油天然氣集團有限公司科技管理部

　　聯系人：歐陽毅磊  陳　雷

　　電話：010-59983457，59986231

　　中國交通建設集團有限公司科學技術與數字化部

　　聯系人：王子楓

　　電話：010-82016772

　　中國華能集團有限公司科技部

　　聯系人：何金亮  張　歡

　　電話：010-63228587，63226860

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